贵阳北拓大势已成 新观山谁主沉浮?

2018-03-13 11:53:17 来源:地产中国网

  中国网地产贵阳讯/今年,我国将再有1300万人进城落户,其中包括贵阳。

  2018年全国两会《政府工作报告》明确已表示,政府将进一步提高新型城镇化质量。

  目前,一线城市严格限购,叠加房价高。这使得包括贵阳在内的二三线城市房价更有吸引力。

  于贵阳而言,吸引力更是来自诸多方面。除了得天独厚的气候环境等优势之外,还来自于明显的房价洼地优势和日趋成熟的城市交通大格局。

  贵阳城市北拓大势已成

  今年1月25日,渝贵铁路正式开通运营,贵阳至重庆的时间也从10小时缩减至2小时左右。

  2月6日,成贵高铁183个隧道全部贯通,明年底3小时从贵阳飙到成都。

  同时,随着地铁1号线的试运营,贵阳已然进入真正的双铁(高铁、地铁)时代。

  双铁时代背景下,贵阳哪个区域将是最大的价值洼地?谁又将成为最大的受益者?各种城市猜想与价值预判众说纷纭。

  从此前贵阳几轮的土地摘牌情况来看,贵阳确实已经进入城市重心加速北移的时代。一方面,这源于贵阳市城市构造的地理天然因素,另一方面更是城市商业寻找新突破口使然。

  金融界人士作为对社会经济风向变化洞悉最敏感的一个群体,已经意识到贵阳城市北拓大势已成,观山湖区已经从原来的郊区变为实际意义上的城市中心。他们更乐意把原来云岩南明主宰的主城1.0时代称为老城过去式。

  去年年初,贵阳市白云区明确提出了目标任务和工作重点,着力扩大有效投资。推动白云区重大工程和重点项目建设提速,配合好环城高速、贵黔高速、轻轨2号线等省重点工程建设。

  在泉湖片区,白云区启动了梵华里高端商务休闲小镇建设和氧化铝片区开发建设。

  同时,推进大氧路、观云大道等道路基础设施建设,进一步完善城市配套功能。在贵州金融城?北城,启动金融城国际社区一期、二期,公共配建学校等项目建设。完成一号路、二号路等5条道路建设。

  在贵州大数据城,启动唯品会贵州运营总部、汽车发动机核心区标准厂房、四苏路等项目建设。完成麦苏东路、铝及铝加工基地B地块棚户区改造一、二期等项目建设,实现与高新区产城互动。

  在都拉保税新城,全力配合综保区在产业转型升级、交通基础设施建设、开放平台建设等领域,实施一批重大工程项目。

  在蓬莱仙界旅游大景区,进一步优化景区产业布局。启动云程大道(牛场至落刀段)道路建设、白云区农村人居环境改善提升工程(二期)项目建设,加快推动牛场温泉小镇建设。

  一系列迹象表明,贵阳城市重心北移加速进行已成事实。

  城市再升级成就新观山

  最近,贵阳市公共资源交易监管网发布中标公示,白云区六大片区棚户区城中村改造项目中标。六大片区城中村棚改项目总面积约为179.15万㎡,中标总价约为238.12亿元。

  这六个棚改项目由白云区棚户区城中村改造办公室作为政府采购服务主体,购买服务年限15年,逐年纳入区级财政预算,须先行垫资建设资金,均为白云区三变共享实施项目。

  其中,白云区黑石头片区棚户区城中村改造项目实施棚户区改造范围占地面积约2715亩,涉及棚户区城改造面积约26万平方米。被贵阳白云工业发展投资有限公司以约27.36亿元中标。

  鸡场片区(东片区)棚改项目约192.8亩。鸡场片区(西片区)棚改造项目约193.6亩。马鞍山片区棚改约1770.3亩。粑粑坳片区棚改约1870亩。白金片区棚改约3975亩。

  一系列动作表明,紧邻观山湖区的白云区正在大刀阔斧进行城市升级。

  这些年,观山湖已经被市场反复证明,其作为居住投资胜地的领先优势。

  回顾观山湖区的发展历程,答案就在其中。

  早在2012年08月,《人民日报》头版一篇题为《郊野上崛起新城(图说家乡)》 的报道观山湖区从零到17平方公里再到307平方公里,在一片荒郊野地里拔地而起,迅速崛起为贵州的“浦东”。

  时至今日,观山湖区已然成为贵阳的城市中心,土地红利空间已经趋于饱和。

  由此判断,从投资置业角度看,随着贵阳大城市战略推进,城市重心北移,贵阳城北也就是传统意义上的白云区,低房价将迎来新一轮城市发展机遇,将成为贵阳新城格局变化的最大赢家,是“升级版的观山湖区”,成为名副其实的新观山。

  毫无疑问,早期乃至现在到白云区定居生活和投资兴业的人,都将因此享受到城市巨变的发展红利。

  贵阳北拓大势已成,北扼贵阳城北门户的白云区,正以新观山的姿态闯入人们的视野。

  新观山成人居投资热土

  贵阳北拓大势已成 新观山谁主沉浮?

  从区域来看,包括全国房企前三甲在内的众多世界500强投资落子。业内人士认为,以绿地国际花都为代表的白云区域或成贵阳人居投资热土。

  此种说法,究竟是否站得住脚?中国网地产对此进行了以交通为主线的区域经济调查分析。

  2018年1月25日,重庆至贵阳铁路扩能改造工程正式开通运营。当天8点30分,G8651次动车从成都东站第26站台缓缓驶离,全车五百余个坐席座无虚席,大部分是终到贵阳北站下车的旅客。

  G8651次是成都东站发车后经成渝高速铁路运行至重庆西站后,跨线进入渝贵铁路运行的动车组,沿途仅停靠重庆西站和遵义站,终到贵阳北站。

  也就是说,筑、渝两地由此迈入2小时生活圈。从以往的旅游数据分析,不少重庆避暑客前往遵义置业,而大数据之都贵阳的各种优势将成为他们下手的主要推手。

  此外,贵南高铁是国家《中长期铁路网规划(2030年)》中 "八纵八横" 高速铁路主通道包头至海口的重要组成路段,是连接黔、桂两省(区)最便捷的通道。该条铁路 2016年底开工,预计2022年建成投运。

  届时,贵阳至南宁将由目前普铁的9个多小时、高铁的5个多小时压缩至2小时以内。

  从价格上分析,就在今年下半年,整个观山湖区房价每平米均价从6000元一跃破万元,而位于新观山白云区域的绿地国际花都,其每平均价竟然只有5000元左右。

  2014年12月26日,贵广高铁通车,贵阳北站正式投入运营。2014年,贵阳接待游客7240万人次;2015年,贵阳接待游客8477万人次,比上年增长17.1%;2016年,贵阳接待游客11092万人次,比上年增长31%。2017上半年,贵州旅游接待游客3.51亿人次。

  “所有这些表面上看起来只是一堆冰冷的旅游经济数据,而在嗅觉敏感的置业人眼里,这可是白花花的银元在跳。”一个业内人士如是说。